Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 1 августа 2018 года на 636 км дороги М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление) (ЯКОВЛЕВСКИЙ РАЙОН) | Карточка №253955 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 210482286

ID в системе Мобилитика: 253955 , дата создания 15.02.2026 04:18:51 , дата обновления 18.08.2026 13:53:51

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 1
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Среда, 01.08.2018
  • Время:
    04:20
  • Локация:
    ЯКОВЛЕВСКИЙ РАЙОН
  • Адрес:
  • Координаты:
    50.852883,36.457443 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
1

Дорога:
М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление)

Пикетаж:
636 км 950 м

Время суток

ночь Высота Солнца -6° 04:20
День
05:00–20:21
15:21 (64%)
Гражданские сумерки
04:20–05:00 и 20:21–21:01
01:20 (6%)
Ночь
21:01–04:20
07:19 (30%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №990 Схема 990
Схема отсутствует
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

17 042 600 руб.

Ранения людей

1

606 800 руб.

Повреждение ТС

2

446 000 руб.

Итого ущерб

18 095 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, OPEL Omega, 1987, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

2
Седельные тягачи, КАМАЗ 5460, 2015, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом

Другие участники

2 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Автостоянка (отделенная от проезжей части)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. АЗС
  2. Автостоянка (отделенная от проезжей части)

Источник данных: www.gibdd.ru