Мобилитика

Столкновение 8 ноября 2017 года на 287 км дороги А-167 Кочубей - Нефтекумск - Зеленокумск - Минеральные Воды (Советский район) | Карточка №226342 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 207792531

ID в системе Мобилитика: 226342 , дата создания 15.02.2026 04:39:40 , дата обновления 18.08.2026 13:47:57


Транспорт: 4
Участников: 4
Раненых: 1
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 08.11.2017
  • Время:
    06:35
  • Локация:
    Советский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    44.2867,43.7139 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
А-167 Кочубей - Нефтекумск - Зеленокумск - Минеральные Воды

Пикетаж:
287 км 550 м

Время суток

ночь Высота Солнца -4° 06:35
День
06:51–16:46
09:55 (41%)
Гражданские сумерки
06:20–06:51 и 16:46–17:17
01:02 (4%)
Ночь
17:17–06:20
13:03 (54%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №210 Схема 210
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар спереди, Движение налево, Встречное движение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

16 106 900 руб.

Ранения людей

1

577 200 руб.

Повреждение ТС

4

834 000 руб.

Итого ущерб

17 518 100 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, VOLVO Прочие модели VOLVO, 2013, Синий
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена

2
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Priora, 2012, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3
В-класс (малый) до 3,9 м, BMW Прочие модели BMW, 1990, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
4 Водитель ранен
Стаж: 7 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил обгона

Сопутствующие нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции
  2. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

4
В-класс (малый) до 3,9 м, ИЖ Прочие модели ИЖ, 2009, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
3 Водитель скончался
Стаж: 14 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru