Мобилитика
Войти

Столкновение 28 октября 2019 года на 10 км дороги Тамбов-Лысые Горы-*Каспий*-Селезни-Сосновка* (Тамбовский р-н) | Карточка №205424 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220121495

ID в системе Мобилитика: 205424 , дата создания 15.02.2026 05:24:43 , дата обновления 18.08.2026 13:42:43

Транспорт: 3
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 28.10.2019
  • Время:
    08:05

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Дорога:
Тамбов-Лысые Горы-*Каспий*-Селезни-Сосновка*

Пикетаж:
10 км 670 м

Время суток

утро Высота Солнца +7° 08:05
День
07:04–16:54
09:50 (41%)
Гражданские сумерки
06:28–07:04 и 16:54–17:30
01:12 (5%)
Ночь
17:30–06:28
12:58 (54%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №130 Схема 130
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 272 800 руб.

Повреждение ТС

3

712 500 руб.

Итого ущерб

1 985 300 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, ПАЗ 4234, 2014, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 4 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
Тракторы, Прочие марки и модели ТС, 2000, Синий
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Крестьянские (фермерские) хозяйства
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Эксплуатация ТС с техническими неисправностями, при которых запрещается их эксплуатация
  2. Другие нарушения ПДД водителем

3
Прицепы тракторные, 2000, Иные цвета
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Крестьянские (фермерские) хозяйства

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Жилые дома индивидуальной застройки
  3. Школа либо иная детская (в т.ч. дошкольная) организация

Источник данных: www.gibdd.ru