Мобилитика
Войти

Столкновение 13 апреля 2015 года на 192 км дороги Р-22 Каспий автомобильная дорога М-4 Дон - Тамбов - Волгоград – Астрахань (основное направление) (Михайловский район) | Карточка №204379 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 166540678

ID в системе Мобилитика: 204379 , дата создания 15.02.2026 09:17:42 , дата обновления 18.08.2026 13:42:19

Транспорт: 3
Участников: 14
Раненых: 12
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 13.04.2015
  • Время:
    11:00
  • Локация:
    Михайловский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    54.320556,38.855833 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
1

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-22 Каспий автомобильная дорога М-4 Дон - Тамбов - Волгоград – Астрахань (основное направление)

Пикетаж:
192 км 350 м

Время суток

утро Высота Солнца +41° 11:00
День
05:29–19:21
13:52 (58%)
Гражданские сумерки
04:51–05:29 и 19:21–19:59
01:16 (5%)
Ночь
19:59–04:51
08:52 (37%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

12

6 216 000 руб.

Повреждение ТС

3

538 500 руб.

Итого ущерб

6 754 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, VOLVO FH, 1998, Зеленый
Грузовые автомобили и прицепы

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Задний
7 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
  3. Другие нарушения ПДД водителем

2
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, CITROEN Прочие модели Citroen, 2009, Белый
Автобусы и троллейбусы

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Водитель ранен
Стаж: 14 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

9 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

10 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

11 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

12 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

13 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

14 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Оснащённые специализированным оборудованием автотранспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог, КАМАЗ 6511, 2014, Оранжевый
Спецтехника

Нет
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)
Руль/Привод: Задний
8 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Мост, эстакада, путепровод

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru