Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 27 июня 2015 года на 7 км дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе (ГУ МВД 2 СП ДПС 2 бат.) | Карточка №192537 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 172892507

ID в системе Мобилитика: 192537 , дата создания 15.02.2026 08:47:12 , дата обновления 18.08.2026 13:38:41

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Суббота, 27.06.2015
  • Время:
    21:55
  • Локация:
    ГУ МВД 2 СП ДПС 2 бат.
  • Адрес:
    г Москва
  • Координаты:
    55.723333,37.276389 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
А-106 Рублево-Успенское шоссе

Пикетаж:
7 км 0 м

Время суток

вечер Высота Солнца -4° 21:55
День
03:48–21:19
17:31 (73%)
Гражданские сумерки
02:47–03:48 и 21:19–22:20
02:02 (8%)
Ночь
22:20–02:47
04:27 (19%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

1

179 500 руб.

Итого ущерб

697 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, FORD Mondeo, 2013, Желтый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Дождь

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Школа либо иное детское (в т.ч. дошкольное) учреждение

Источник данных: www.gibdd.ru