Мобилитика
Войти

Столкновение 1 июня 2015 года , г Москва, ш Киевское, 22км-500м (Московский) | Карточка №191306 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 170503304

ID в системе Мобилитика: 191306 , дата создания 15.02.2026 08:47:21 , дата обновления 15.02.2026 08:47:21

Транспорт: 3
Участников: 10
Раненых: 5
Погибших: 4
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 01.06.2015
  • Время:
    00:35
  • Локация:
    Московский
  • Адрес:
    г Москва, ш Киевское, 22км-500м
  • Координаты:
    55.624444,37.413056 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

ночь Высота Солнца -12° 00:35
День
03:55–21:01
17:06 (71%)
Гражданские сумерки
02:59–03:55 и 21:01–21:57
01:52 (8%)
Ночь
21:57–02:59
05:02 (21%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

4

56 942 000 руб.

Ранения людей

5

2 590 000 руб.

Повреждение ТС

3

538 500 руб.

Итого ущерб

60 070 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, TOYOTA Прочие модели Toyota, 2011, Серый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Не установлено
Руль/Привод: Передний
1 Водитель ранен
Стаж: 5 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир скончался
Скончался в течение 1 суток
Не установлен
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП по прибытию скорой медицинской помощи, но до транспортировки в медицинское учреждение
Не установлен
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

8 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Не установлен
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

9 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Не установлен
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочие, HYUNDAI HD, 2015, Белый
Велосипеды, СИМ и прочие

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Задний
2 Водитель ранен
Стаж: 13 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ ВАЗ 2114 и модификации, 2010, Иные цвета
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
3 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

10 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru