Мобилитика
Войти

Столкновение 10 февраля 2020 года на 42 км дороги Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) внутренняя сторона (Теплый Стан) | Карточка №176780 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450023880 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220378747

ID в системе Мобилитика: 176780 , дата создания 15.02.2026 02:49:15 , дата обновления 18.08.2026 13:37:38

Транспорт: 4
Участников: 5
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 10.02.2020
  • Время:
    23:40
  • Локация:
    Теплый Стан
  • Адрес:
    г Москва
  • Координаты:
    55.630709,37.468872 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
1

Дорога:
Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) внутренняя сторона

Пикетаж:
42 км 0 м

Время суток

ночь 23:40
День
08:07–17:21
09:14 (38%)
Гражданские сумерки
07:28–08:07 и 17:21–18:01
01:19 (5%)
Ночь
18:01–07:28
13:27 (56%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №40 Схема 40
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сбоку, Движение направо
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

1 998 000 руб.

Повреждение ТС

4

1 008 000 руб.

Итого ущерб

3 006 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, INFINITI M37, 2012, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

Сопутствующие нарушения:

  1. Эксплуатация незарегистрированного ТС
  2. Другие нарушения ПДД водителем

2
Самосвалы, SHACMAN Прочие модели SHACMAN, 2019, Оранжевый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, INFINITI FX-серия, 2007, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
4 Водитель ранен
Стаж: 15 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

4
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, MAZDA Mazda 3, 2005, Красный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 17 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Надземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru