Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 30 июня 2026 года на 55 км дороги Абакан-Ак-Довурак (Аскизский район) | Карточка №1734272 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 950002454 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225720841

ID в системе Мобилитика: 1734272 , дата создания 11.09.2026 16:24:19 , дата обновления 11.09.2026 16:24:19

Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 3
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Вторник, 30.06.2026
  • Время:
    12:50
  • Локация:
    Аскизский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    53.37916,90.86574 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Абакан-Ак-Довурак

Пикетаж:
55 км 250 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 13:00
22.3 °C
Умеренный ветер

Время суток

день Высота Солнца +60° 12:50
День
04:32–21:28
16:56 (71%)
Гражданские сумерки
03:40–04:32 и 21:28–22:20
01:44 (7%)
Ночь
22:20–03:40
05:20 (22%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

3

73 584 600 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

75 610 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, LEXUS IS, 2008, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 20 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил перевозки людей
  2. Нарушение правил перевозки детей (не использование детских сидений либо удерживающих устройств)
  3. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
2 Пассажир скончался
Скончался при транспортировке
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
3 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Преимущественно ясно, облачность 26%.

Температура воздуха:

  1. 22.3 °C
  2. точка росы 17.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 6.2 м/с (22.2 км/ч) С 213° (Юго-западный)

Источник: era5, 30.06.2026 13:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 6.7 мкг/м³
  2. PM10: 8.0 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 2.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 35

Источник: cams, 30.06.2026 13:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru