Мобилитика
Войти

Столкновение 19 июня 2026 года на 15 км дороги Сарапул-Верхний Бугрыж (кат - 4, зн - 2) (Сарапульский район) | Карточка №1734160 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 940009549 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225695133

ID в системе Мобилитика: 1734160 , дата создания 10.08.2026 19:53:53 , дата обновления 11.09.2026 17:23:02

Транспорт: 2
Участников: 6
Раненых: 2
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 19.06.2026
  • Время:
    15:20
  • Локация:
    Сарапульский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    56.464126,53.648657 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Дорога:
Сарапул-Верхний Бугрыж (кат - 4, зн - 2)

Пикетаж:
15 км 0 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
22.4 °C
Слабый ветер

Время суток

день Высота Солнца +44° 15:20
День
03:35–21:19
17:44 (74%)
Гражданские сумерки
02:30–03:35 и 21:19–22:24
02:10 (9%)
Ночь
22:24–02:30
04:06 (17%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №340 Схема 340
Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

24 528 200 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

26 893 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2014, Коричневый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 26 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир скончался
Скончался в течение 1 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Vesta (Веста), 2024, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  3. Несоблюдение требований ОСАГО
5 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 17%.

Температура воздуха:

  1. 22.4 °C
  2. точка росы 12.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 5.1 м/с (18.5 км/ч) С 217° (Юго-западный)

Источник: era5, 19.06.2026 15:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 7.9 мкг/м³
  2. PM10: 9.1 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 39

Источник: cams, 19.06.2026 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток равнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru