Мобилитика

Съезд с дороги 11 июня 2026 года на 901 км дороги Р-257 Енисей Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией (Улуг-Хемский район) | Карточка №1734066 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 930001055 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225676644

ID в системе Мобилитика: 1734066 , дата создания 10.08.2026 19:50:37 , дата обновления 11.09.2026 17:21:36


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Четверг, 11.06.2026
  • Время:
    04:18
  • Локация:
    Улуг-Хемский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    51.557042,93.067803 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-257 Енисей Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией

Пикетаж:
901 км 400 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 04:00
13.9 °C
Тихий ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -2° 04:18
День
04:31–21:04
16:33 (69%)
Гражданские сумерки
03:43–04:31 и 21:04–21:51
01:35 (7%)
Ночь
21:51–03:43
05:52 (24%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Перед государственным праздником
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

2 026 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Premio, 2002, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 1%.

Температура воздуха:

  1. 13.9 °C
  2. точка росы 10.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 0.3 м/с (1.1 км/ч) С 18° (Северный)

Источник: era5, 11.06.2026 04:00


Качество воздуха:

  1. PM2.5: 12.5 мкг/м³
  2. PM10: 20.3 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 16.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 35

Источник: cams, 11.06.2026 04:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru