Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 8 июня 2026 года на 165 км дороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск (Кижингинский р-н) | Карточка №1733026 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 810003928 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225669128

ID в системе Мобилитика: 1733026 , дата создания 10.08.2026 19:12:08 , дата обновления 11.09.2026 17:06:28

Транспорт: 1
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Понедельник, 08.06.2026
  • Время:
    22:00

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск

Пикетаж:
165 км 500 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 22:00
9.7 °C
Тихий ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -7° 22:00
День
04:25–20:58
16:33 (69%)
Гражданские сумерки
03:38–04:25 и 20:58–21:45
01:34 (7%)
Ночь
21:45–03:38
05:53 (25%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, NISSAN Cube, 2001, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель получил травму
Стаж: 12 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях, фактически лечение не проходил, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир получил травму
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях, фактически лечение не проходил, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Сумерки

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Ясно, облачность 12%.

Температура воздуха:

  1. 9.7 °C
  2. точка росы 7.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 0.5 м/с (1.7 км/ч) С 319° (Северо-западный)

Источник: era5, 08.06.2026 22:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 11.5 мкг/м³
  2. PM10: 14.9 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 6.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 33

Источник: cams, 08.06.2026 22:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru