Мобилитика
Войти

Столкновение 4 июня 2026 года на 454 км дороги Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление) (Иволгинский р-н) | Карточка №1733015 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 810003823 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225658857

ID в системе Мобилитика: 1733015 , дата создания 10.08.2026 19:11:41 , дата обновления 11.09.2026 17:06:21

Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 04.06.2026
  • Время:
    16:58

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Дорога:
Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление)

Пикетаж:
454 км 750 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 17:00
12.9 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +34° 16:58
День
04:35–21:02
16:27 (69%)
Гражданские сумерки
03:48–04:35 и 21:02–21:48
01:33 (6%)
Ночь
21:48–03:48
06:00 (25%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

3

1 017 000 руб.

Итого ущерб

1 860 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, Прочие марки и модели ТС, 1999, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  3. Оставление места ДТП
  4. Эксплуатация ТС с техническими неисправностями, при которых запрещается их эксплуатация

2
D-класс (средний) до 4,6 м, MAZDA CX-7, 2020, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
D-класс (средний) до 4,6 м, TOYOTA Land Cruiser, 2006, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель ранен
Стаж: 15 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Морось слабая, облачность 19%.

Температура воздуха:

  1. 12.9 °C
  2. точка росы 4.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.1 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.1 м/с (7.5 км/ч) С 352° (Северный)

Источник: era5, 04.06.2026 17:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 2.1 мкг/м³
  2. PM10: 2.8 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 29

Источник: cams, 04.06.2026 17:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru