Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 1 июня 2026 года на 3 км дороги Каспий*-Хоботово-Терновое-Мичуринск (Первомайский р-н) | Карточка №1731471 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 680003322 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225647827

ID в системе Мобилитика: 1731471 , дата создания 10.08.2026 18:18:55 , дата обновления 11.09.2026 16:48:27

Транспорт: 1
Участников: 4
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Понедельник, 01.06.2026
  • Время:
    00:05
  • Локация:
    Первомайский р-н
  • Адрес:
    п Хоботово, ул Советская, 1
  • Координаты:
    53.086991,40.368796 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Поселковые дороги

Дорога:
Каспий*-Хоботово-Терновое-Мичуринск

Пикетаж:
3 км 0 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 00:00
8.2 °C
Тихий ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -15° 00:05
День
03:59–20:34
16:35 (69%)
Гражданские сумерки
03:10–03:59 и 20:34–21:23
01:38 (7%)
Ночь
21:23–03:10
05:47 (24%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

3 374 400 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

3 713 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, ВАЗ Жигули ВАЗ-2107 модификации, 2007, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
3 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  3. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  4. Несоблюдение требований ОСАГО
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Ясно, облачность 3%.

Температура воздуха:

  1. 8.2 °C
  2. точка росы 7.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 1.4 м/с (4.9 км/ч) С 6° (Северный)

Источник: era5, 01.06.2026 00:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 2.3 мкг/м³
  2. PM10: 3.3 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 12

Источник: cams, 01.06.2026 00:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru