Мобилитика
Войти

Наезд на велосипедиста 11 июня 2026 года , г Екатеринбург, ул Вильгельма де Геннина, 30 (Академический) | Карточка №1731252 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 650021297 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225682541

ID в системе Мобилитика: 1731252 , дата создания 10.08.2026 18:09:25 , дата обновления 11.09.2026 16:45:00

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на велосипедиста
  • Дата:
    Четверг, 11.06.2026
  • Время:
    20:50
  • Локация:
    Академический
  • Адрес:
    г Екатеринбург, ул Вильгельма де Геннина, 30
  • Координаты:
    56.794328,60.523531 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 21:00
16.5 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +5° 20:50
День
04:06–21:49
17:43 (74%)
Гражданские сумерки
03:01–04:06 и 21:49–22:54
02:10 (9%)
Ночь
22:54–03:01
04:07 (17%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Перед государственным праздником
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

2 365 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Мотоциклы, Прочие марки мотоциклов, 2025, Серый
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель ранен
Стаж: 11 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части
  2. Нарушение требований дорожных знаков
  3. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
Велосипеды (без двигателя), Прочие марки и модели ТС
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Морось слабая, облачность 20%.

Температура воздуха:

  1. 16.5 °C
  2. точка росы 12.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.1 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 1.6 м/с (5.8 км/ч) С 16° (Северный)

Источник: era5, 11.06.2026 21:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 12.0 мкг/м³
  2. PM10: 12.6 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 34

Источник: cams, 11.06.2026 21:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Несоответствие дорожных ограждений предъявляемым требованиям

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Административные здания
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Остановка трамвая

Источник данных: www.gibdd.ru