Мобилитика

Столкновение 28 июня 2026 года , г Екатеринбург, ул Нескучная, Лучистая 24 (Чкаловский) | Карточка №1731212 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 650023050 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225719725

ID в системе Мобилитика: 1731212 , дата создания 10.08.2026 18:09:15 , дата обновления 11.09.2026 16:44:59


Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 5
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 28.06.2026
  • Время:
    10:20
  • Локация:
    Чкаловский
  • Адрес:
    г Екатеринбург, ул Нескучная, Лучистая 24
  • Координаты:
    56.737626,60.551545 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы районного значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 10:00
17.3 °C
Слабый ветер

Время суток

утро Высота Солнца +46° 10:20
День
04:08–21:54
17:46 (74%)
Гражданские сумерки
03:02–04:08 и 21:54–23:00
02:12 (9%)
Ночь
23:00–03:02
04:02 (17%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

5

4 218 000 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

4 896 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, HYUNDAI Accent, 2008, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 26 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Vesta (Веста), 2019, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 14 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Морось слабая, облачность 70%.

Температура воздуха:

  1. 17.3 °C
  2. точка росы 14.1 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.2 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.9 м/с (13.9 км/ч) С 243° (Юго-западный)

Источник: era5, 28.06.2026 10:00


Качество воздуха:

  1. PM2.5: 1.4 мкг/м³
  2. PM10: 1.4 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 20

Источник: cams, 28.06.2026 10:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Административные здания
  4. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru