Мобилитика
Войти

Столкновение 26 июня 2026 года на 427 км дороги М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление) (Кромской р-н) | Карточка №1729959 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 540002720 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225715392

ID в системе Мобилитика: 1729959 , дата создания 11.09.2026 15:28:11 , дата обновления 11.09.2026 15:28:11

Транспорт: 5
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 26.06.2026
  • Время:
    14:30

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление)

Пикетаж:
427 км 678 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
20.4 °C
Слабый ветер

Время суток

день Высота Солнца +54° 14:30
День
04:15–21:04
16:49 (70%)
Гражданские сумерки
03:25–04:15 и 21:04–21:55
01:41 (7%)
Ночь
21:55–03:25
05:30 (23%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

5

1 695 000 руб.

Итого ущерб

2 538 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, КАМАЗ 4208, 2017, Зеленый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 33 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

2
Полуприцепы прочие, 2021, Красный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица

3
Седельные тягачи, DONG FENG Прочие модели Dong Feng, 2024, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 19 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
Полуприцепы-самосвалы, 2024, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями

5
Бортовые грузовые автомобили, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 2011, Зеленый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Федеральная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
3 Водитель не пострадал
Стаж: 11 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Дождь
  2. Морось слабая, облачность 32%.

Температура воздуха:

  1. 20.4 °C
  2. точка росы 7.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.1 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 5.3 м/с (18.9 км/ч) С 352° (Северный)

Источник: era5, 26.06.2026 14:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 2.6 мкг/м³
  2. PM10: 3.0 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 25

Источник: cams, 26.06.2026 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru