Мобилитика
Войти

Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ 15 июня 2026 года , г Санкт-Петербург, пр-кт Комендантский, 66, к. 1 (Приморский район) | Карточка №1727362 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 400051004 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225684974

ID в системе Мобилитика: 1727362 , дата создания 10.08.2026 15:51:39 , дата обновления 11.09.2026 15:59:24

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ
  • Дата:
    Понедельник, 15.06.2026
  • Время:
    22:44
  • Локация:
    Приморский район
  • Адрес:
    г Санкт-Петербург, пр-кт Комендантский, 66, к. 1
  • Координаты:
    60.038017,30.223163 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 23:00
14.8 °C
Тихий ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -2° 22:44
День
03:35–22:24
18:49 (78%)
Гражданские сумерки
01:51–03:35 и 22:24–24:08
03:28 (14%)
Ночь
24:08–01:51
01:43 (7%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

1 521 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Электросамокаты, FAW Прочие модели FAW, 2022, Фиолетовый
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
1 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Перевозка на велосипеде или СИМ пассажиров в случае, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или СИМ
2 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2010, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Пасмурно, облачность 99%.

Температура воздуха:

  1. 14.8 °C
  2. точка росы 13.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 0.7 м/с (2.4 км/ч) С 287° (Западный)

Источник: era5, 15.06.2026 23:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 13.1 мкг/м³
  2. PM10: 18.0 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 62

Источник: cams, 15.06.2026 23:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Внутридворовая территория

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru