Мобилитика
Войти

Столкновение 22 июня 2026 года на 39 км дороги Калининград - Полесск (Полесский район) | Карточка №1725795 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 270004694 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225702260

ID в системе Мобилитика: 1725795 , дата создания 10.08.2026 14:55:46 , дата обновления 11.09.2026 15:41:38

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 22.06.2026
  • Время:
    13:55
  • Локация:
    Полесский район
  • Адрес:
    п Тургенево, ул Калининградская 2-я, 10
  • Координаты:
    54.843248,21.008263 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Поселковые дороги

Дорога:
Калининград - Полесск

Пикетаж:
39 км 0 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
24.7 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +55° 13:55
День
03:58–21:18
17:20 (72%)
Гражданские сумерки
03:00–03:58 и 21:18–22:16
01:56 (8%)
Ночь
22:16–03:00
04:44 (20%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №120 Схема 120
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сзади, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

1 521 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, BMW 5er, 1998, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)

2
Фургоны, MERCEDES Vito, 1998, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
  3. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 0%.

Температура воздуха:

  1. 24.7 °C
  2. точка росы 16.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.1 м/с (11.0 км/ч) С 337° (Северо-западный)

Источник: era5, 22.06.2026 14:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 4.4 мкг/м³
  2. PM10: 6.1 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 31

Источник: cams, 22.06.2026 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Одиночный торговый объект, являющийся местом притяжения транспорта и (или) пешеходов
  3. Автостоянка (отделенная от проезжей части)
  4. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru