Мобилитика
Войти

Столкновение 21 июня 2026 года на дороге Усть-Кут - Уоян (172 км) - Казачинское (Казачинско-Ленский район) | Карточка №1725584 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 250014532 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225699597

ID в системе Мобилитика: 1725584 , дата создания 10.08.2026 14:48:35 , дата обновления 11.09.2026 15:38:46

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 21.06.2026
  • Время:
    15:20
  • Локация:
    Казачинско-Ленский район
  • Адрес:
    д Седанкина
  • Координаты:
    56.186016,107.484934 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Дорога:
Усть-Кут - Уоян (172 км) - Казачинское

Пикетаж:
0 км 850 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
13.0 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +48° 15:20
День
04:02–21:42
17:40 (74%)
Гражданские сумерки
02:58–04:02 и 21:42–22:45
02:07 (9%)
Ночь
22:45–02:58
04:13 (18%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №330 Схема 330
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

1 521 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Corona, 2000, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения

2
Прочие легковые автомобили, MITSUBISHI Delica, 2003, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель не пострадал
Стаж: 30 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 13.0 °C
  2. точка росы 6.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.6 м/с (9.4 км/ч) С 360° (Северный)

Источник: era5, 21.06.2026 15:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 1.7 мкг/м³
  2. PM10: 1.8 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 19

Источник: cams, 21.06.2026 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Неудовлетворительное состояние обочин
  2. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  3. Отсутствие тротуаров (пешеходных дорожек)
  4. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru