Мобилитика
Войти

Столкновение 14 июня 2026 года на 6 км дороги Иркутск - Усть-Ордынский - Жигалово (Иркутский район) | Карточка №1725576 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 250014146 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225683434

ID в системе Мобилитика: 1725576 , дата создания 10.08.2026 14:47:48 , дата обновления 11.09.2026 15:38:37

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 14.06.2026
  • Время:
    23:47
  • Локация:
    Иркутский район
  • Адрес:
    п Малая Топка
  • Координаты:
    52.33788,104.320983 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Дорога:
Иркутск - Усть-Ордынский - Жигалово

Пикетаж:
6 км 50 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 23:00
13.4 °C
Лёгкий ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -13° 23:47
День
04:40–21:25
16:45 (70%)
Гражданские сумерки
03:51–04:40 и 21:25–22:15
01:39 (7%)
Ночь
22:15–03:51
05:36 (23%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №130 Схема 130
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

2 365 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость

Транспортные средства

1
Мотоциклы, Прочие марки и модели ТС, 2010, Синий
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, лишенным права управления
  2. Нарушение правил применения мотошлема
  3. Несоблюдение требований ОСАГО
  4. Эксплуатация незарегистрированного ТС
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения мотошлема пассажиром

2
В-класс (малый) до 3,9 м, GEELY Emgrand, 2024, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 12%.

Температура воздуха:

  1. 13.4 °C
  2. точка росы 9.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.2 м/с (7.9 км/ч) С 156° (Юго-восточный)

Источник: era5, 14.06.2026 23:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 9.5 мкг/м³
  2. PM10: 12.7 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 6.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 29

Источник: cams, 14.06.2026 23:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Отсутствие элементов обустройства остановочного пункта общественного пассажирского транспорта

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Объект строительства

Источник данных: www.gibdd.ru