Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 6 июня 2026 года на 4 км дороги Фурманов-Баскаково-Широково (Фурмановский) | Карточка №1725487 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 240004073 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225660473

ID в системе Мобилитика: 1725487 , дата создания 10.08.2026 14:44:48 , дата обновления 11.09.2026 15:37:24

Транспорт: 1
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Суббота, 06.06.2026
  • Время:
    01:20

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Фурманов-Баскаково-Широково

Пикетаж:
4 км 700 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 01:00
9.8 °C
Лёгкий ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -9° 01:20
День
03:24–21:05
17:41 (74%)
Гражданские сумерки
02:18–03:24 и 21:05–22:10
02:11 (9%)
Ночь
22:10–02:18
04:08 (17%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №850 Схема 850
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Встречный пешеход
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

24 528 200 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

27 398 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Granta (Гранта), 2014, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 1 год
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

1 Пешеход скончался
Скончался в течение 9 суток
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нахождение на проезжей части без цели её перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Движение вдоль проезжей части попутного направления вне населенного пункта при удовлетворительном состоянии обочины
  2. Отсутствие световозвращающих элементов

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 17%.

Температура воздуха:

  1. 9.8 °C
  2. точка росы 5.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 1.7 м/с (6.1 км/ч) С 40° (Северо-восточный)

Источник: era5, 06.06.2026 01:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 2.6 мкг/м³
  2. PM10: 3.5 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 13

Источник: cams, 06.06.2026 01:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Производственное предприятие

Источник данных: www.gibdd.ru