Мобилитика
Войти

Столкновение 23 июня 2026 года на 528 км дороги М-7 Волга Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань (основное направление) (Лысковский район) | Карточка №1725157 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 220012865 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225705867

ID в системе Мобилитика: 1725157 , дата создания 10.08.2026 14:32:56 , дата обновления 11.09.2026 15:34:17

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 23.06.2026
  • Время:
    23:30

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-7 Волга Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань (основное направление)

Пикетаж:
528 км 50 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 23:00
17.0 °C
Слабый ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -10° 23:30
День
03:11–20:49
17:38 (73%)
Гражданские сумерки
02:09–03:11 и 20:49–21:52
02:05 (9%)
Ночь
21:52–02:09
04:17 (18%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

1 521 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Фургоны, ИЖ Прочие модели ИЖ, 2006, Красный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 8 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
  2. Эксплуатация транспортного средства, не прошедшего в установленном порядке государственный технический осмотр или технический осмотр

2
Прочие одноярусные, YUTONG Прочие модели Yotong, 2023, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 30 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение режима труда и отдыха водителя

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 6%.

Температура воздуха:

  1. 17.0 °C
  2. точка росы 12.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 5.3 м/с (19.0 км/ч) С 317° (Северо-западный)

Источник: era5, 23.06.2026 23:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 4.4 мкг/м³
  2. PM10: 4.6 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 18

Источник: cams, 23.06.2026 23:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru