Мобилитика
Войти

Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ 5 июня 2026 года , г Лиски, ул Свердлова, 53 (Лискинский район) | Карточка №1724810 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 200013441 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225665998

ID в системе Мобилитика: 1724810 , дата создания 10.08.2026 14:20:22 , дата обновления 11.09.2026 15:31:07

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ
  • Дата:
    Пятница, 05.06.2026
  • Время:
    19:00
  • Локация:
    Лискинский район
  • Адрес:
    г Лиски, ул Свердлова, 53
  • Координаты:
    50.988929,39.483211 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 19:00
20.0 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +11° 19:00
День
04:11–20:30
16:19 (68%)
Гражданские сумерки
03:25–04:11 и 20:30–21:16
01:32 (6%)
Ночь
21:16–03:25
06:09 (26%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

1 521 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ ВАЗ 2115 и модификации, 2011, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

2
Электросамокаты, Прочие марки и модели ТС, 2026, Черный
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
1 Водитель получил травму
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Пересечение велосипедистом, лицом, использующим для передвижения СИМ, или водителем мопеда проезжей части по пешеходному переходу, не спешившись

Сопутствующие нарушения:

  1. Движение велосипедиста или лица, использующего для передвижения СИМ, в возрасте до 14 лет вне разрешенных мест
  2. Перевозка на велосипеде или СИМ пассажиров в случае, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или СИМ
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения мотошлема пассажиром

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Морось умеренная, облачность 8%.

Температура воздуха:

  1. 20.0 °C
  2. точка росы 15.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.8 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 1.6 м/с (5.6 км/ч) С 356° (Северный)

Источник: era5, 05.06.2026 19:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 7.3 мкг/м³
  2. PM10: 8.9 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 39

Источник: cams, 05.06.2026 19:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru