Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 16 января 2026 года на 268 км дороги А-167 Кочубей - Нефтекумск - Зеленокумск - Минеральные Воды (основное направление) (Советский район) | Карточка №1723856 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 070000767 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225714385

ID в системе Мобилитика: 1723856 , дата создания 10.08.2026 21:38:51 , дата обновления 11.09.2026 15:15:59

Транспорт: 4
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Пятница, 16.01.2026
  • Время:
    17:00
  • Локация:
    Советский район
  • Адрес:
    г Зеленокумск
  • Координаты:
    44.411428,43.857239 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
А-167 Кочубей - Нефтекумск - Зеленокумск - Минеральные Воды (основное направление)

Пикетаж:
268 км 836 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 17:00
-5.5 °C
Лёгкий ветер

Время суток

вечер Высота Солнца -2° 17:00
День
07:37–16:51
09:14 (38%)
Гражданские сумерки
07:05–07:37 и 16:51–17:24
01:05 (5%)
Ночь
17:24–07:05
13:41 (57%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

4

1 356 000 руб.

Итого ущерб

2 199 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, Прочие марки легковых ТС, 2024, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель получил травму
Стаж: 19 лет
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
Фургоны, ВАЗ Largus (Ларгус), 2018, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 35 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
В-класс (малый) до 3,9 м, SKODA Karoq, 2020, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 21 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
Прицепы прочие, Прочие марки и модели ТС, 2025, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Переменная облачность, облачность 59%.

Температура воздуха:

  1. -5.5 °C
  2. точка росы -9.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 1.8 м/с (6.5 км/ч) С 56° (Северо-восточный)

Источник: era5, 16.01.2026 17:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 3.8 мкг/м³
  2. PM10: 4.4 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 21

Источник: cams, 16.01.2026 17:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru