Мобилитика
Войти

Столкновение 1 июня 2026 года , г Сковородино, ул Красноармейская, 40 (Сковородинский район) | Карточка №1723801 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 100003411 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225649104

ID в системе Мобилитика: 1723801 , дата создания 10.08.2026 13:46:15 , дата обновления 11.09.2026 15:19:54

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 01.06.2026
  • Время:
    21:59
  • Локация:
    Сковородинский район
  • Адрес:
    г Сковородино, ул Красноармейская, 40
  • Координаты:
    53.98044,123.950651 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 22:00
5.8 °C
Слабый ветер

Время суток

вечер Высота Солнца -6° 21:59
День
04:19–21:05
16:46 (70%)
Гражданские сумерки
03:28–04:19 и 21:05–21:56
01:42 (7%)
Ночь
21:56–03:28
05:32 (23%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №330 Схема 330
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

3 208 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, Прочие марки и модели ТС, 2001, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения
  3. Несоблюдение требований ОСАГО
  4. Эксплуатация незарегистрированного ТС

2
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Mark II, 2000, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель ранен
Стаж: 8 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Дождь
  2. Морось слабая, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 5.8 °C
  2. точка росы 4.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.1 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.4 м/с (16.0 км/ч) С 319° (Северо-западный)

Источник: era5, 01.06.2026 22:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 1.7 мкг/м³
  2. PM10: 5.0 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 8.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 24

Источник: cams, 01.06.2026 22:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Административные здания

Источник данных: www.gibdd.ru