Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 12 мая 2026 года на 15 км дороги Объездная в обход г.Кызыл и пгт.Каа-Хем (Кызылский район) | Карточка №1721523 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 930000832 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225606865

ID в системе Мобилитика: 1721523 , дата создания 11.08.2026 08:52:06 , дата обновления 11.09.2026 17:21:17

Транспорт: 1
Участников: 6
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Вторник, 12.05.2026
  • Время:
    03:21

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Дорога:
Объездная в обход г.Кызыл и пгт.Каа-Хем

Пикетаж:
15 км 700 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 03:00
6.7 °C
Умеренный ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -12° 03:21
День
04:54–20:22
15:28 (64%)
Гражданские сумерки
04:13–04:54 и 20:22–21:03
01:22 (6%)
Ночь
21:03–04:13
07:10 (30%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №930 Схема 930
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

3 374 400 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

3 713 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, Прочие марки и модели ТС, 2000, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Не пострадал
Скрылся и впоследствии не установлен
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 6.7 °C
  2. точка росы -1.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 6.0 м/с (21.6 км/ч) С 309° (Северо-западный)

Источник: era5, 12.05.2026 03:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 3.6 мкг/м³
  2. PM10: 5.4 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 6.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 48

Источник: cams, 12.05.2026 03:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru