Мобилитика
Войти

Столкновение 26 мая 2026 года на 864 км дороги Р-217 Кавказ автомобильная дорога М-4 Дон - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой (основное направление) (Каякентский район) | Карточка №1720556 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 820005373 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225641801

ID в системе Мобилитика: 1720556 , дата создания 11.08.2026 07:46:24 , дата обновления 11.09.2026 17:07:46

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 26.05.2026
  • Время:
    12:07
  • Локация:
    Каякентский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    42.338753,47.836533 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Дорога:
Р-217 Кавказ автомобильная дорога М-4 Дон - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой (основное направление)

Пикетаж:
864 км 400 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 12:00
17.8 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +68° 12:07
День
04:18–19:13
14:55 (62%)
Гражданские сумерки
03:45–04:18 и 19:13–19:46
01:06 (5%)
Ночь
19:46–03:45
07:59 (33%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

24 528 200 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

26 893 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Priora, 2010, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель получил травму
Стаж: 33 года
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, ВАЗ Kalina, 2016, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
4 Водитель получил травму
Стаж: 30 лет
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир скончался
Скончался в течение 1 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Дождь слабый, облачность 87%.

Температура воздуха:

  1. 17.8 °C
  2. точка росы 15.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 2.3 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.8 м/с (10.2 км/ч) С 231° (Юго-западный)

Источник: era5, 26.05.2026 12:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 8.7 мкг/м³
  2. PM10: 21.7 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 24.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 35

Источник: cams, 26.05.2026 12:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru