Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 1 мая 2026 года на 287 км дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита (Еравнинский р-н) | Карточка №1720445 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 810002996 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225584115

ID в системе Мобилитика: 1720445 , дата создания 11.08.2026 07:38:59 , дата обновления 11.09.2026 17:06:11

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Пятница, 01.05.2026
  • Время:
    02:47

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Улан-Удэ-Романовка-Чита

Пикетаж:
287 км 0 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 03:00
1.2 °C
Слабый ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -16° 02:47
День
05:04–20:00
14:56 (62%)
Гражданские сумерки
04:24–05:04 и 20:00–20:39
01:19 (5%)
Ночь
20:39–04:24
07:45 (32%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Государственный праздник
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

2 365 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Ока ВАЗ-1111 и модификации, 2002, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения
  3. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  4. Несоблюдение требований ОСАГО

2
Бортовые грузовые автомобили, Прочие марки и модели ТС, 2010, Зеленый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Преимущественно ясно, облачность 32%.

Температура воздуха:

  1. 1.2 °C
  2. точка росы -2.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.9 м/с (17.5 км/ч) С 266° (Западный)

Источник: era5, 01.05.2026 03:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 5.3 мкг/м³
  2. PM10: 6.4 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 2.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 37

Источник: cams, 01.05.2026 03:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru