Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 22 мая 2026 года на 867 км дороги Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление) (Улетовский муниципальный округ) | Карточка №1720034 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 760002479 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225624346

ID в системе Мобилитика: 1720034 , дата создания 11.08.2026 07:09:37 , дата обновления 11.09.2026 17:00:39

Транспорт: 1
Участников: 3
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Пятница, 22.05.2026
  • Время:
    05:10
  • Локация:
    Улетовский муниципальный округ
  • Адрес:
  • Координаты:
    50.965414,111.010709 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление)

Пикетаж:
867 км 960 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 05:00
3.4 °C
Лёгкий ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -4° 05:10
День
05:37–21:28
15:51 (66%)
Гражданские сумерки
04:55–05:37 и 21:28–22:10
01:24 (6%)
Ночь
22:10–04:55
06:45 (28%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №930 Схема 930
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

2 869 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, TOYOTA Premio, 2002, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  3. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  4. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
3 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Туман
  3. Переменная облачность, облачность 72%.

Температура воздуха:

  1. 3.4 °C
  2. точка росы 2.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.1 м/с (7.5 км/ч) С 110° (Восточный)

Источник: era5, 22.05.2026 05:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 6.6 мкг/м³
  2. PM10: 18.5 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 25.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 31

Источник: cams, 22.05.2026 05:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Мост, эстакада, путепровод

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru