Мобилитика
Войти

Падение груза 28 мая 2026 года на 1001 км дороги Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление) (Улетовский муниципальный округ) | Карточка №1720032 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 760002626 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225640578

ID в системе Мобилитика: 1720032 , дата создания 11.08.2026 07:09:36 , дата обновления 11.09.2026 17:00:39

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение груза
  • Дата:
    Четверг, 28.05.2026
  • Время:
    16:00
  • Локация:
    Улетовский муниципальный округ
  • Адрес:
  • Координаты:
    51.438119,112.604413 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление)

Пикетаж:
1001 км 680 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
21.7 °C
Умеренный ветер

Время суток

день Высота Солнца +48° 16:00
День
05:22–21:31
16:09 (67%)
Гражданские сумерки
04:38–05:22 и 21:31–22:16
01:29 (6%)
Ночь
22:16–04:38
06:22 (27%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

1 521 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, TOYOTA Premio, 2008, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 4 года
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
2 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Бортовые грузовые автомобили
Грузовые автомобили и прицепы

Скрылось с места ДТП
3 Водитель не пострадал
Не пострадал
Скрылся и впоследствии не установлен
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил погрузки, выгрузки и крепления грузов

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Температура выше +30С
  3. Переменная облачность, облачность 77%.

Температура воздуха:

  1. 21.7 °C
  2. точка росы 2.1 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 5.6 м/с (20.3 км/ч) С 295° (Северо-западный)

Источник: era5, 28.05.2026 16:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 1.2 мкг/м³
  2. PM10: 2.1 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 2.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 38

Источник: cams, 28.05.2026 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru