Мобилитика

Столкновение 23 мая 2026 года на 19 км дороги Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога (Березовский) | Карточка №1718830 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 650019144 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225629701

ID в системе Мобилитика: 1718830 , дата создания 11.09.2026 15:45:32 , дата обновления 11.09.2026 15:45:32


Транспорт: 3
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 23.05.2026
  • Время:
    12:50
  • Локация:
    Березовский
  • Адрес:
    г Березовский
  • Координаты:
    56.888917,60.779876 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога

Пикетаж:
19 км 650 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 13:00
25.2 °C
Умеренный ветер

Время суток

день Высота Солнца +54° 12:50
День
04:25–21:22
16:57 (71%)
Гражданские сумерки
03:29–04:25 и 21:22–22:18
01:52 (8%)
Ночь
22:18–03:29
05:11 (22%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №330 Схема 330
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

3

1 017 000 руб.

Итого ущерб

1 860 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, DAF Прочие модели DAF, 2018, Красный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 23 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  2. Другие нарушения ПДД водителем
  3. Отсутствие у водителя документов, предусмотренных законодательными и иными НПА

2
Полуприцепы с бортовой платформой, 2014, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

3
В-класс (малый) до 3,9 м, ГАЗ ГАЗ 31029, 310290, 1995, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 19 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
  2. Светопропускание стекол менее нормативного
  3. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Переменная облачность, облачность 70%.

Температура воздуха:

  1. 25.2 °C
  2. точка росы 10.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 5.9 м/с (21.3 км/ч) С 298° (Северо-западный)

Источник: era5, 23.05.2026 13:00


Качество воздуха:

  1. PM2.5: 12.9 мкг/м³
  2. PM10: 19.0 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 11.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 39

Источник: cams, 23.05.2026 13:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Производственное предприятие
  2. АЗС

Источник данных: www.gibdd.ru