Мобилитика
Войти

Столкновение 20 мая 2026 года , г Екатеринбург, ул Академика Бардина, 2 (Верх-Исетский) | Карточка №1718770 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 650018813 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225624863

ID в системе Мобилитика: 1718770 , дата создания 11.08.2026 05:46:41 , дата обновления 11.09.2026 16:44:58

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 20.05.2026
  • Время:
    14:20
  • Локация:
    Верх-Исетский
  • Адрес:
    г Екатеринбург, ул Академика Бардина, 2
  • Координаты:
    56.809871,60.547223 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
17.1 °C
Умеренный ветер

Время суток

день Высота Солнца +50° 14:20
День
04:32–21:17
16:45 (70%)
Гражданские сумерки
03:37–04:32 и 21:17–22:11
01:49 (8%)
Ночь
22:11–03:37
05:26 (23%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №30 Схема 30
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сбоку, Движение направо
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

1 521 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ПАЗ Vector NEXT, 2025, Зеленый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 2 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
D-класс (средний) до 4,6 м, VOLKSWAGEN Passat, 2012, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Морось умеренная, облачность 79%.

Температура воздуха:

  1. 17.1 °C
  2. точка росы 11.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.8 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 6.4 м/с (23.0 км/ч) С 24° (Северо-восточный)

Источник: era5, 20.05.2026 14:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 6.6 мкг/м³
  2. PM10: 7.9 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 2.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 34

Источник: cams, 20.05.2026 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекрёсток
  3. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru