Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 4 мая 2026 года на 240 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Спасский м.о.) | Карточка №1718305 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 610006694 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225583773

ID в системе Мобилитика: 1718305 , дата создания 11.08.2026 05:18:27 , дата обновления 11.09.2026 16:39:21

Транспорт: 2
Участников: 1
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Понедельник, 04.05.2026
  • Время:
    03:00

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
240 км 550 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 03:00
9.1 °C
Слабый ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -12° 03:00
День
04:36–19:56
15:20 (64%)
Гражданские сумерки
03:53–04:36 и 19:56–20:39
01:26 (6%)
Ночь
20:39–03:53
07:14 (30%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

1 521 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, SITRAK C7H, 2023, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 22 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление в состоянии переутомления, сон за рулём

2
Полуприцепы с бортовой платформой, 2022, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 0%.

Температура воздуха:

  1. 9.1 °C
  2. точка росы 1.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.7 м/с (13.3 км/ч) С 218° (Юго-западный)

Источник: era5, 04.05.2026 03:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 4.1 мкг/м³
  2. PM10: 5.9 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 18

Источник: cams, 04.05.2026 03:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток

Источник данных: www.gibdd.ru