Мобилитика

Наезд на пешехода 8 мая 2026 года , ст-ца Советская, ул 40 лет Октября, 59 (СОВЕТСКИЙ (С)) | Карточка №1718116 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 600011201 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225596518

ID в системе Мобилитика: 1718116 , дата создания 11.08.2026 05:04:40 , дата обновления 11.09.2026 16:36:36


Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 08.05.2026
  • Время:
    03:35
  • Локация:
    СОВЕТСКИЙ (С)
  • Адрес:
    ст-ца Советская, ул 40 лет Октября, 59
  • Координаты:
    49.010585,42.120053 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 04:00
15.3 °C
Слабый ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -10° 03:35
День
04:40–19:36
14:56 (62%)
Гражданские сумерки
04:03–04:40 и 19:36–20:13
01:14 (5%)
Ночь
20:13–04:03
07:50 (33%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Перед государственным праздником
Схема ДТП №890 Схема 890
Схема отсутствует

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

2 026 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Priora, 2015, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
3 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения
5 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение условий, разрешающих движение транспорта задним ходом

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  3. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  4. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена

Другие участники

1 Пешеход ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 11%.

Температура воздуха:

  1. 15.3 °C
  2. точка росы 7.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.0 м/с (14.5 км/ч) С 308° (Северо-западный)

Источник: era5, 08.05.2026 04:00


Качество воздуха:

  1. PM2.5: 8.0 мкг/м³
  2. PM10: 11.2 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 26

Источник: cams, 08.05.2026 04:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Автовокзал (автостанция)

Источник данных: www.gibdd.ru