Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 10 мая 2026 года на 50 км дороги Шарлык - Новосергиевка (Александровский) | Карточка №1717461 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 530005528 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225596947

ID в системе Мобилитика: 1717461 , дата создания 11.09.2026 15:26:12 , дата обновления 11.09.2026 15:26:12

Транспорт: 4
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Воскресенье, 10.05.2026
  • Время:
    08:40

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Шарлык - Новосергиевка

Пикетаж:
50 км 700 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 09:00
8.7 °C
Лёгкий ветер

Время суток

утро Высота Солнца +26° 08:40
День
05:35–21:04
15:29 (65%)
Гражданские сумерки
04:54–05:35 и 21:04–21:46
01:23 (6%)
Ночь
21:46–04:54
07:08 (30%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
После государственного праздника
Схема ДТП №870 Схема 870
Одно ТС, Пешеход, Наезд, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

4

1 356 000 руб.

Итого ущерб

2 199 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 2018, Зеленый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 18 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Невыполнение требований обеспечения безопасности при начале движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение режима труда и отдыха водителя
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
  3. Другие нарушения ПДД водителем

2
Седельные тягачи, RENAULT Прочие модели Renault, 2008, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 33 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение режима труда и отдыха водителя
  2. Эксплуатация незарегистрированного ТС
  3. Другие нарушения ПДД водителем

3
Прицепы прочие, Прочие марки и модели ТС, 2013, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

4
Полуприцепы с бортовой платформой, 1999, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

Другие участники

1 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 5%.

Температура воздуха:

  1. 8.7 °C
  2. точка росы -1.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.7 м/с (9.8 км/ч) С 302° (Северо-западный)

Источник: era5, 10.05.2026 09:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 4.0 мкг/м³
  2. PM10: 4.5 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 18

Источник: cams, 10.05.2026 09:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru