Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 17 мая 2026 года на 1420 км дороги Р-254 Иртыш Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск (основное направление) (Коченевский район) | Карточка №1717020 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 500012077 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225612467

ID в системе Мобилитика: 1717020 , дата создания 11.08.2026 03:48:32 , дата обновления 11.09.2026 16:20:23

Транспорт: 3
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Воскресенье, 17.05.2026
  • Время:
    07:45
  • Локация:
    Коченевский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.041377,82.367077 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-254 Иртыш Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск (основное направление)

Пикетаж:
1420 км 165 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 08:00
6.1 °C
Слабый ветер

Время суток

утро Высота Солнца +18° 07:45
День
05:20–21:34
16:14 (68%)
Гражданские сумерки
04:31–05:20 и 21:34–22:23
01:38 (7%)
Ночь
22:23–04:31
06:08 (26%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

24 528 200 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

3

1 017 000 руб.

Итого ущерб

25 545 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, SITRAK Прочие модели SITRAC, 2024, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 32 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение режима труда и отдыха водителя

2
Полуприцепы прочие, 2021, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

3
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, TOYOTA Opa, 2002, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом

Другие участники

2 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 0%.

Температура воздуха:

  1. 6.1 °C
  2. точка росы -0.1 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.4 м/с (15.8 км/ч) С 359° (Северный)

Источник: era5, 17.05.2026 08:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 5.9 мкг/м³
  2. PM10: 6.1 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 22

Источник: cams, 17.05.2026 08:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru