Мобилитика
Войти

Столкновение 26 мая 2026 года на 1428 км дороги Р-254 Иртыш Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск (основное направление) (Коченевский район) | Карточка №1717017 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 500012878 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225635320

ID в системе Мобилитика: 1717017 , дата создания 11.08.2026 03:48:31 , дата обновления 11.09.2026 16:20:23

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 26.05.2026
  • Время:
    02:30
  • Локация:
    Коченевский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.020306,82.472331 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-254 Иртыш Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск (основное направление)

Пикетаж:
1428 км 385 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 02:00
10.5 °C
Слабый ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -13° 02:30
День
05:06–21:48
16:42 (70%)
Гражданские сумерки
04:14–05:06 и 21:48–22:40
01:44 (7%)
Ночь
22:40–04:14
05:34 (23%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

2 365 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Carina, 1999, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил выезда на встречную полосу в местах, где это разрешено

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  3. Несоблюдение требований ОСАГО
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочая спецтехника, SHACMAN Прочие модели SHACMAN, 2023, Белый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 45 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Морось слабая, облачность 51%.

Температура воздуха:

  1. 10.5 °C
  2. точка росы 3.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Свежеуложенная поверхностная обработка
  1. Дождь 0.2 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 5.3 м/с (19.1 км/ч) С 184° (Южный)

Источник: era5, 26.05.2026 02:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 0.3 мкг/м³
  2. PM10: 0.3 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 21

Источник: cams, 26.05.2026 02:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. АЗС
  3. Автостоянка (отделенная от проезжей части)

Источник данных: www.gibdd.ru