Мобилитика
Войти

Столкновение 30 мая 2026 года на 32 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Люберецкий р-н) | Карточка №1716655 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 460076308 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225651509

ID в системе Мобилитика: 1716655 , дата создания 11.08.2026 03:24:35 , дата обновления 11.09.2026 16:15:33

Транспорт: 4
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 30.05.2026
  • Время:
    19:55

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
2

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
32 км 500 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
11.1 °C
Тихий ветер

Время суток

день Высота Солнца +6° 19:55
День
03:55–20:56
17:01 (71%)
Гражданские сумерки
03:00–03:55 и 20:56–21:51
01:50 (8%)
Ночь
21:51–03:00
05:09 (21%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №30 Схема 30
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сбоку, Движение направо
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

4

1 356 000 руб.

Итого ущерб

3 043 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, KIA Sorento, 2022, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель ранен
Стаж: 40 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

2
D-класс (средний) до 4,6 м, BMW X5, 2016, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель ранен
Стаж: 11 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Седельные тягачи, VOLVO FH, 2017, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 45 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
Полуприцепы-фургоны, 2013, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Морось слабая, облачность 30%.

Температура воздуха:

  1. 11.1 °C
  2. точка росы 7.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.1 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 0.8 м/с (2.9 км/ч) С 184° (Южный)

Источник: era5, 30.05.2026 20:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 6.0 мкг/м³
  2. PM10: 7.3 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 22

Источник: cams, 30.05.2026 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru