Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 19 апреля 2026 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1405 (Крюково) | Карточка №1715888 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450069428 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225635173

ID в системе Мобилитика: 1715888 , дата создания 11.08.2026 02:34:29 , дата обновления 11.09.2026 16:07:37

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Воскресенье, 19.04.2026
  • Время:
    04:40
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1405
  • Координаты:
    55.983665,37.147124 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы районного значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 05:00
-0.6 °C
Лёгкий ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -5° 04:40
День
05:17–19:45
14:28 (60%)
Гражданские сумерки
04:36–05:17 и 19:45–20:26
01:22 (6%)
Ночь
20:26–04:36
08:10 (34%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №940 Схема 940
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
24 аварии
Наезд на препятствие
2 аварии
Со схемой 940
1 авария
  • Столкновение: 15 аварий
  • Наезд на пешехода: 5 аварий
  • Наезд на препятствие: 2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2024-2026)

Общая
Средняя
2 аварий в год
Наезд на препятствие
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 940
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2022-2026)

Общая
Высокая
2 аварии в год
Наезд на препятствие
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 940
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
3.24 единиц
Наезд на препятствие
1 единица
Со схемой 940
1 единица
  • Столкновение: 1.71 единиц
  • Наезд на препятствие: 1 единица
  • Наезд на пешехода: 0.51 единиц
  • Падение пассажира: 0.02 единиц

Регулярность (2022-2026)

Общая
100%
Наезд на препятствие
51.61%
Со схемой 940
51.61%
  • Наезд на препятствие: 51.61%
  • Столкновение: 48.39%
  • Наезд на пешехода: 22.58%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
72.77%
Наезд на препятствие
0%
Со схемой 940
0%
  • Столкновение: 81.41%
  • Наезд на пешехода: 55.49%
  • Наезд на препятствие: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
9 лет
Наезд на препятствие
1 год
Со схемой 940
1 год
  • Наезд на препятствие: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HONDA Accord, 2020, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Преимущественно ясно, облачность 36%.

Температура воздуха:

  1. -0.6 °C
  2. точка росы -2.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.3 м/с (11.7 км/ч) С 17° (Северный)

Источник: era5, 19.04.2026 05:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 2.8 мкг/м³
  2. PM10: 3.8 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 20

Источник: cams, 19.04.2026 05:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru