Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 28 мая 2026 года , г Зеленоград, пр-кт Центральный, 240 (Матушкино) | Карточка №1715882 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450090011 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225642049

ID в системе Мобилитика: 1715882 , дата создания 11.08.2026 02:33:58 , дата обновления 11.09.2026 16:07:25

Транспорт: 1
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Четверг, 28.05.2026
  • Время:
    04:04
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Центральный, 240
  • Координаты:
    56.001543,37.208408 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 04:00
4.8 °C
Слабый ветер

Время суток

утро Высота Солнца -0° 04:04
День
03:58–20:59
17:01 (71%)
Гражданские сумерки
03:02–03:58 и 20:59–21:54
01:51 (8%)
Ночь
21:54–03:02
05:08 (21%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №940 Схема 940
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

2 026 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Наезд на препятствие
1 авария
Со схемой 940
1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария
  • Столкновение: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2024-2026)

Общая
Умеренно-редкая
0.6 аварий в год
Наезд на препятствие
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 940
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на препятствие: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2022-2026)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на препятствие
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 940
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.1 единиц
Наезд на препятствие
1 единица
Со схемой 940
1 единица
  • Наезд на препятствие: 1 единица
  • Столкновение: 0.06 единиц
  • Падение пассажира: 0.03 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.01 единиц

Регулярность (2022-2026)

Общая
54.84%
Наезд на препятствие
51.61%
Со схемой 940
51.61%
  • Наезд на препятствие: 51.61%
  • Столкновение: 3.23%
  • Падение пассажира: 3.23%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
86.8%
Наезд на препятствие
0%
Со схемой 940
0%
  • Падение пассажира: 94.85%
  • Столкновение: 78.75%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на препятствие
1 год
Со схемой 940
1 год
  • Наезд на препятствие: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, AUDI A7, 2010, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Водитель не пострадал
Стаж: 13 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Переменная облачность, облачность 70%.

Температура воздуха:

  1. 4.8 °C
  2. точка росы 4.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.3 м/с (12.0 км/ч) С 288° (Западный)

Источник: era5, 28.05.2026 04:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 3.7 мкг/м³
  2. PM10: 4.2 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 17

Источник: cams, 28.05.2026 04:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru