Мобилитика

Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ 4 мая 2026 года , г Санкт-Петербург, пр-кт Московский, 65 (Адмиралтейский район) | Карточка №1714944 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 400039497 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225588725

ID в системе Мобилитика: 1714944 , дата создания 11.08.2026 01:34:25 , дата обновления 11.09.2026 15:58:33


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ
  • Дата:
    Понедельник, 04.05.2026
  • Время:
    09:00
  • Локация:
    Адмиралтейский район
  • Адрес:
    г Санкт-Петербург, пр-кт Московский, 65
  • Координаты:
    59.908012,30.318178 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 09:00
14.1 °C
Тихий ветер

Время суток

утро Высота Солнца +29° 09:00
День
04:50–21:01
16:11 (67%)
Гражданские сумерки
03:55–04:50 и 21:01–21:56
01:50 (8%)
Ночь
21:56–03:55
05:59 (25%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №730 Схема 730
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Поворот направо, Наезд, Движение направо, Поворот, На выезде с перекрёстка

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

1 521 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, HAVAL Jolion, 2023, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель не пострадал
Стаж: 29 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Непредоставление преимущества в движении пешеходу

2
Электросамокаты, Прочие марки и модели ТС, 2025, Желтый
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Пересечение велосипедистом, лицом, использующим для передвижения СИМ, или водителем мопеда проезжей части по пешеходному переходу, не спешившись

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 14.1 °C
  2. точка росы 7.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 1.3 м/с (4.5 км/ч) С 164° (Южный)

Источник: era5, 04.05.2026 09:00


Качество воздуха:

  1. PM2.5: 67.2 мкг/м³
  2. PM10: 86.2 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 80

Источник: cams, 04.05.2026 09:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Административные здания

Источник данных: www.gibdd.ru