Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 3 мая 2026 года , г Катайск, ул Боровая, 15 (Катайский район) | Карточка №1714726 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 370002573 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225589189

ID в системе Мобилитика: 1714726 , дата создания 11.08.2026 01:23:13 , дата обновления 11.09.2026 15:56:08

Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Воскресенье, 03.05.2026
  • Время:
    05:58
  • Локация:
    Катайский район
  • Адрес:
    г Катайск, ул Боровая, 15
  • Координаты:
    56.290859,62.592502 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 06:00
2.6 °C
Лёгкий ветер

Время суток

утро Высота Солнца +6° 05:58
День
05:01–20:33
15:32 (65%)
Гражданские сумерки
04:15–05:01 и 20:33–21:18
01:31 (6%)
Ночь
21:18–04:15
06:57 (29%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №930 Схема 930
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

2 869 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, ВАЗ ВАЗ 2110, 21101, 21102, 21103, 21108, 2003, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Оставление места ДТП
  3. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
  4. Другие нарушения ПДД водителем
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 0%.

Температура воздуха:

  1. 2.6 °C
  2. точка росы -3.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.3 м/с (11.7 км/ч) С 256° (Западный)

Источник: era5, 03.05.2026 06:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 7.5 мкг/м³
  2. PM10: 8.1 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 25

Источник: cams, 03.05.2026 06:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru