Мобилитика
Войти

Столкновение 13 мая 2026 года на дороге автодорога вдоль бывшей Комсомольской автобазы (Ленинск-Кузнецкий муниципальный округ) | Карточка №1713872 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 320009928 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225606126

ID в системе Мобилитика: 1713872 , дата создания 11.08.2026 00:22:25 , дата обновления 11.09.2026 15:46:13

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 4
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 13.05.2026
  • Время:
    06:20
  • Локация:
    Ленинск-Кузнецкий муниципальный округ
  • Адрес:
    г Ленинск-Кузнецкий, ул Наклонная, 48
  • Координаты:
    54.636312,86.234586 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория дороги:
7

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Дорога:
автодорога вдоль бывшей Комсомольской автобазы

Пикетаж:
0 км 800 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 06:00
-3.4 °C
Слабый ветер

Время суток

утро Высота Солнца +8° 06:20
День
05:13–21:10
15:57 (66%)
Гражданские сумерки
04:27–05:13 и 21:10–21:56
01:32 (6%)
Ночь
21:56–04:27
06:31 (27%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

24 528 200 руб.

Ранения людей

4

3 374 400 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

28 580 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, DAEWOO Nexia, 2013, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Водитель ранен
Стаж: 29 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, УАЗ Patriot (Патриот), 2025, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
5 Водитель ранен
Стаж: 25 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил выезда на встречную полосу в местах, где это разрешено

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Ясно, облачность 0%.

Температура воздуха:

  1. -3.4 °C
  2. точка росы -6.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.4 м/с (12.1 км/ч) С 266° (Западный)

Источник: era5, 13.05.2026 06:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 3.3 мкг/м³
  2. PM10: 3.9 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 22

Источник: cams, 13.05.2026 06:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru