Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 14 мая 2026 года на 1 км дороги Южный обход г. Калининграда | Карточка №1713571 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 270003667 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225608325

ID в системе Мобилитика: 1713571 , дата создания 11.08.2026 00:00:42 , дата обновления 11.09.2026 15:41:54

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Четверг, 14.05.2026
  • Время:
    18:58
  • Локация:
    Калининград
  • Адрес:
    г Калининград
  • Координаты:
    54.694583,20.598722 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
Южный обход г. Калининграда

Пикетаж:
1 км 80 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 19:00
11.7 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +12° 18:58
День
04:34–20:34
16:00 (67%)
Гражданские сумерки
03:47–04:34 и 20:34–21:21
01:34 (7%)
Ночь
21:21–03:47
06:26 (27%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №920 Схема 920
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

24 528 200 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

27 737 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
S-класс (высший, представительский класс) более 4,9 м, MERCEDES S-класс, 1999, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
  2. Несоблюдение требований ОСАГО

2
В-класс (малый) до 3,9 м, CHERY Very (A13), 2013, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 3 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир скончался
Скончался в течение 1 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Морось умеренная, облачность 76%.

Температура воздуха:

  1. 11.7 °C
  2. точка росы 9.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.6 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.7 м/с (9.6 км/ч) С 110° (Восточный)

Источник: era5, 14.05.2026 19:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 5.8 мкг/м³
  2. PM10: 6.8 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 35

Источник: cams, 14.05.2026 19:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Мост, эстакада, путепровод

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru