Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 12 мая 2026 года , г Воронеж, пер Усманский, 36 (Левобережный район) | Карточка №1712730 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 200011410 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225604045

ID в системе Мобилитика: 1712730 , дата создания 10.08.2026 23:06:10 , дата обновления 11.09.2026 15:32:30

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Вторник, 12.05.2026
  • Время:
    09:50
  • Локация:
    Левобережный район
  • Адрес:
    г Воронеж, пер Усманский, 36
  • Координаты:
    51.665608,39.267722 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 10:00
16.2 °C
Слабый ветер

Время суток

утро Высота Солнца +45° 09:50
День
04:35–20:03
15:28 (64%)
Гражданские сумерки
03:55–04:35 и 20:03–20:44
01:21 (6%)
Ночь
20:44–03:55
07:11 (30%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №830 Схема 830
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Неподвижный пешеход
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

1 521 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Мопеды с электродвигателем менее 4 кВт, Прочие марки и модели ТС, 2025, Многоцветный
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Нарушение правил применения мотошлема
  3. Несоблюдение требований ОСАГО

2
Прочие одноярусные, ЛИАЗ 5292, 2020, Многоцветный
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Иные неюридические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 27 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил остановки и стоянки

Другие участники

1 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Морось слабая, облачность 64%.

Температура воздуха:

  1. 16.2 °C
  2. точка росы 12.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.3 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.5 м/с (12.6 км/ч) С 193° (Южный)

Источник: era5, 12.05.2026 10:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 9.8 мкг/м³
  2. PM10: 12.4 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 30

Источник: cams, 12.05.2026 10:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка маршрутного такси
  2. Нерегулируемый пешеходный переход
  3. Жилые дома индивидуальной застройки
  4. Нерегулируемое пересечение с круговым движением

Источник данных: www.gibdd.ru