Мобилитика

Столкновение 14 мая 2026 года на 16 км дороги Р-132 Золотое кольцо, западное соединение с М-7 (Ленинский район) | Карточка №1712187 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 170009100 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225613657

ID в системе Мобилитика: 1712187 , дата создания 10.08.2026 22:32:30 , дата обновления 11.09.2026 15:26:20


Транспорт: 4
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 14.05.2026
  • Время:
    10:15
  • Локация:
    Ленинский район
  • Адрес:
    г Владимир
  • Координаты:
    56.097962,40.262167 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Дорога:
Р-132 Золотое кольцо, западное соединение с М-7

Пикетаж:
16 км 500 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 10:00
19.6 °C
Лёгкий ветер

Время суток

утро Высота Солнца +46° 10:15
День
04:08–20:23
16:15 (68%)
Гражданские сумерки
03:18–04:08 и 20:23–21:12
01:39 (7%)
Ночь
21:12–03:18
06:06 (25%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №210 Схема 210
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар спереди, Движение налево, Встречное движение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

24 528 200 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

4

1 356 000 руб.

Итого ущерб

27 571 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, DAF XF105 series, 2016, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

Сопутствующие нарушения:

  1. Отсутствие у водителя документов, предусмотренных законодательными и иными НПА

2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Sportage, 2012, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Водитель ранен
Стаж: 16 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Прочие легковые автомобили, CHEVROLET Прочие модели Chevrolet, 2009, Не заполнено
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель скончался
Стаж: 2 года
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
Полуприцепы с бортовой платформой, 2010, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Преимущественно ясно, облачность 32%.

Температура воздуха:

  1. 19.6 °C
  2. точка росы 12.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 1.7 м/с (6.2 км/ч) С 116° (Юго-восточный)

Источник: era5, 14.05.2026 10:00


Качество воздуха:

  1. PM2.5: 6.5 мкг/м³
  2. PM10: 7.2 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 2.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 23

Источник: cams, 14.05.2026 10:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru