Мобилитика
Войти

Столкновение 28 мая 2026 года , г Брянск, пр-кт Московский, 49 (Фокинский район) | Карточка №1712043 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 150003098 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225641277

ID в системе Мобилитика: 1712043 , дата создания 10.08.2026 22:24:58 , дата обновления 11.09.2026 15:24:54

Транспорт: 4
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 28.05.2026
  • Время:
    16:53
  • Локация:
    Фокинский район
  • Адрес:
    г Брянск, пр-кт Московский, 49
  • Координаты:
    53.214655,34.420177 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 17:00
9.5 °C
Умеренный ветер

Время суток

день Высота Солнца +33° 16:53
День
04:26–20:53
16:27 (69%)
Гражданские сумерки
03:38–04:26 и 20:53–21:41
01:36 (7%)
Ночь
21:41–03:38
05:57 (25%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №40 Схема 40
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сбоку, Движение направо
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

4

1 356 000 руб.

Итого ущерб

2 199 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI Lancer, 2012, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 11 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

2
Седельные тягачи, MAN Прочие модели Man, 2008, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 40 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Полуприцепы с бортовой платформой, 2007, Черный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

4
Прочие одноярусные, МАЗ-МАН Прочие модели МАЗ-МАН, 2019, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 42 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Морось сильная, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 9.5 °C
  2. точка росы 5.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 1.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 6.1 м/с (22.0 км/ч) С 299° (Северо-западный)

Источник: era5, 28.05.2026 17:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 2.6 мкг/м³
  2. PM10: 3.1 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 21

Источник: cams, 28.05.2026 17:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru