Мобилитика
Войти

Столкновение 30 мая 2026 года на 4 км дороги подъезд к г. Хабаровску (от 14 км федеральной автодороги Уссури) (Хабаровский район) | Карточка №1711552 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 080005018 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225644110

ID в системе Мобилитика: 1711552 , дата создания 10.08.2026 21:48:45 , дата обновления 11.09.2026 15:18:02

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 30.05.2026
  • Время:
    22:30
  • Локация:
    Хабаровский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    48.359978,135.11556 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
подъезд к г. Хабаровску (от 14 км федеральной автодороги Уссури)

Пикетаж:
4 км 50 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 22:00
11.2 °C
Слабый ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -13° 22:30
День
05:04–20:50
15:46 (66%)
Гражданские сумерки
04:24–05:04 и 20:50–21:30
01:20 (6%)
Ночь
21:30–04:24
06:54 (29%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №140 Схема 140
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

3 208 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, MITSUBISHI Pajero, 1992, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель ранен
Стаж: 31 год
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия

2
В-класс (малый) до 3,9 м, OMODA C5, 2024, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 4 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 9%.

Температура воздуха:

  1. 11.2 °C
  2. точка росы 4.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.6 м/с (16.4 км/ч) С 99° (Восточный)

Источник: era5, 30.05.2026 22:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 9.7 мкг/м³
  2. PM10: 10.2 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 29

Источник: cams, 30.05.2026 22:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru