Мобилитика
Войти

Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ 8 мая 2026 года , г Барнаул, ул Антона Петрова, 252в (ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ) | Карточка №1710376 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 010007445 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225596681

ID в системе Мобилитика: 1710376 , дата создания 10.08.2026 20:14:37 , дата обновления 11.09.2026 15:00:18

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ
  • Дата:
    Пятница, 08.05.2026
  • Время:
    15:40
  • Локация:
    ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ
  • Адрес:
    г Барнаул, ул Антона Петрова, 252в
  • Координаты:
    53.36337,83.660582 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
20.9 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +37° 15:40
День
04:38–20:06
15:28 (64%)
Гражданские сумерки
03:56–04:38 и 20:06–20:48
01:24 (6%)
Ночь
20:48–03:56
07:08 (30%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Перед государственным праздником
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

1 521 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
Электросамокаты, Прочие марки и модели ТС, 2018, Желтый
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Пересечение велосипедистом, лицом, использующим для передвижения СИМ, или водителем мопеда проезжей части по пешеходному переходу, не спешившись

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, HYUNDAI Tucson, 2005, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель не пострадал
Стаж: 29 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Преимущественно ясно, облачность 21%.

Температура воздуха:

  1. 20.9 °C
  2. точка росы 11.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 1.8 м/с (6.4 км/ч) С 220° (Юго-западный)

Источник: era5, 08.05.2026 16:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 5.4 мкг/м³
  2. PM10: 13.3 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 15.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 39

Источник: cams, 08.05.2026 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Иные недостатки

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Административные здания
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Одиночный торговый объект, являющийся местом притяжения транспорта и (или) пешеходов
  4. АЗС

Источник данных: www.gibdd.ru