Мобилитика

Наезд на велосипедиста 25 мая 2026 года , рп Южный, ул Белинского, 12 (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ) | Карточка №1710349 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 010008321 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225633676

ID в системе Мобилитика: 1710349 , дата создания 10.08.2026 20:14:28 , дата обновления 11.09.2026 15:00:17


Транспорт: 4
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на велосипедиста
  • Дата:
    Понедельник, 25.05.2026
  • Время:
    15:45
  • Локация:
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
  • Адрес:
    рп Южный, ул Белинского, 12
  • Координаты:
    53.252211,83.686514 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы районного значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
14.5 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +40° 15:45
День
04:12–20:32
16:20 (68%)
Гражданские сумерки
03:25–04:12 и 20:32–21:20
01:35 (7%)
Ночь
21:20–03:25
06:05 (25%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №730 Схема 730
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Поворот направо, Наезд, Движение направо, Поворот, На выезде с перекрёстка

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

4

1 356 000 руб.

Итого ущерб

2 199 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, KIA Rio, 2017, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Велосипеды (без двигателя), Прочие марки и модели ТС, 2021, Иные цвета
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Пересечение велосипедистом, лицом, использующим для передвижения СИМ, или водителем мопеда проезжей части по пешеходному переходу, не спешившись

3
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, Прочие марки и модели ТС, 1999, Серый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом

4
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, Прочие марки и модели ТС, 1997, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 3%.

Температура воздуха:

  1. 14.5 °C
  2. точка росы 1.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.3 м/с (11.8 км/ч) С 169° (Южный)

Источник: era5, 25.05.2026 16:00


Качество воздуха:

  1. PM2.5: 7.6 мкг/м³
  2. PM10: 9.2 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 2.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 27

Источник: cams, 25.05.2026 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  3. Жилые дома индивидуальной застройки
  4. Медицинские (лечебные) организации

Источник данных: www.gibdd.ru